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lundi, 3 mai 2010

03.05.2010
Kallo - Poste d’inspection frontalier
Inauguration
(Sint-Antoniusweg, Haven 1795, 9130 Kallo)

Le 3 mai 2010, le nouveau Poste d'inspection à Kallo est inauguré en présence du Président du Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, Marc Van Peel ainsi que des représentants du Vice-Premier Ministre et Ministre de tutelle de la Régie des Bâtiments, Didier Reynders, du Ministre de l'Intérieur, Annemie Turtelboom et du Ministre des PME, des Indépendants, de l'Agriculture et de la Politique scientifique, Sabine Laruelle.

Désormais, le port d'Anvers dispose d'un Poste d'inspection frontalier sur les rives gauche et droite.

Le Poste à Kallo est situé sur la rive gauche, à proximité du Deurganckdock. Il regroupe les activités des services d'inspection portuaire de la Douane (SPF Finances), de l'Agence fédérale pour la sécurité de la chaîne alimentaire (AFSCA) et de la Police de la navigation (police fédérale). Le Poste assure un contrôle optimal ainsi que le suivi de l'importation et de l'exportation, en augmentation, des conteneurs qui transitent par le Waaslandhaven.

La centralisation des activités de contrôle, tant des services de douane que des services de l'AFSCA fait gagner pas mal de temps car tous les contrôles peuvent être réalisés en un seul jour. Les conteneurs ne doivent plus attendre le scanner mobile et peuvent être placés aussi bien sur la rive gauche que sur la rive droite. Le scanner peut, en outre, scanner très rapidement et de manière distincte, les contenus organique ou inorganique comme, par exemple, des cigarettes dissimulées entre des plaques métalliques. Le poste de la Police de la navigation du Waaslandhaven y est aussi logé. Il assure la fonction de police portuaire sur la rive gauche.

La Régie des Bâtiments fédérale a obtenu de la Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen la concession d'une partie du site. Elle y loge, pour une période de 20 ans, les services de douane et de la Police de la navigation. La Gemeentelijke Havenbedrijf Antwerpen supporte, quant à elle, le coût du logement de l'AFSCA en conformité avec la réglementation européenne.

La Régie a investi environ 466 000 € (TVAC) dans le projet (premiers travaux de remise en état). Ceux-ci comprenaient notamment des travaux de construction, d’adaptations électrique et de câblage (exigences particulières de sécurité liées au tunnel de scanning) et la construction d'un pont-bascule.

Le superficie du site est de 55 000 m². Il comprend deux entrepôts équipés d'un dock (3 600 m²), deux immeubles de bureaux (3 600 m²), deux scanners pour conteneur fixe et un poste de check-in avec garage pour le scanner des conteneurs mobiles. Les immeubles de bureaux ont été adaptés aux besoins de l'utilisateur final et plus particulièrement pour la sécurité et le câblage lors du transfert de données. L’autorité fédérale a construit deux tunnels fixes pour conteneur avec une porte de détection, ultra performante, des rayons radioactifs (installation ASP).

Un entrepôt est utilisé pour les services de douane, un autre est occupé par l'AFSCA et celui-ci est équipé de laboratoires et de cellules de refroidissement et de congélation où des produits contrôlés ou à contrôler sont entreposés. Les deux immeubles de bureaux sont occupés par la Police de la navigation, par l'AFSCA et par les services de douane.

Avec l'ouverture du PIF, les contrôles conjoints des denrées alimentaires avec l'AFSCA et la présence directe de la Police de la navigation, le premier pas est franchi en direction du projet « Single Window ». En application de la législation communautaire, la douane deviendra l'unique protagoniste pour toutes les procédures et tous les contrôles devant être exécutés lors de l'importation et/ou de l'exportation de marchandises.

Fiche technique

Propriétaire et maître de l'ouvrage : Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
Concessionnaire : Régie des Bâtiments (2 014 m² de bureaux, 1 856 m² de hangars, des archives, des locaux logistiques et 26 731 m² de terrains)
Utilisateur : Agence fédérale pour la sécurité de la chaîne alimentaire, SPF Finances (Douane), police fédérale (Police de la navigation)
Entrepreneur : Strabag s.a.
Délai de la concession : mai 2009 – mai 2029
Superficie totale du site : 55 000 m²
Coût des tunnels de scanning fixes : env. 8 millions d'euros (financés par le SPF Finances)
Coût de la concession : 622 534,99 € (TVAC)